第一個(gè)五年計(jì)劃印刷版本

　　1957年12月7日，時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理李富春在中國(guó)工會(huì)第八次全國(guó)代表大會(huì)上宣布：依靠全國(guó)工人階級(jí)和全體人民的努力，我國(guó)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第一個(gè)五年計(jì)劃已經(jīng)完成和超額完成。

　　新中國(guó)成立初期，我國(guó)工業(yè)體系極不完備，生產(chǎn)方式落后，人民生活水平很低。1951年1月28日，毛澤東在中共中央政治局?jǐn)U大會(huì)議上首次明確提出了編制國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃的設(shè)想。會(huì)議決定，自1953年起到1957年，實(shí)行發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第一個(gè)五年計(jì)劃，要求周恩來(lái)、李富春、陳云等主持制定“一五計(jì)劃”的編制工作。

　　周恩來(lái)：我們國(guó)家計(jì)劃建設(shè)的規(guī)模一開(kāi)始就是極其宏大的，擺在我們面前的任務(wù)是光榮而巨大的。

　　新中國(guó)成立之初，由于統(tǒng)計(jì)資料不全、統(tǒng)計(jì)經(jīng)驗(yàn)欠缺，加上抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)等因素的影響，“一五計(jì)劃”只能邊計(jì)劃、邊執(zhí)行，不斷修訂、調(diào)整、補(bǔ)充。經(jīng)過(guò)五次修改補(bǔ)充，“一五計(jì)劃”于1955年7月30日，中華人民共和國(guó)第一屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議正式通過(guò)。

　　周恩來(lái)：從1953年起，我國(guó)就開(kāi)始了經(jīng)濟(jì)建設(shè)的第一個(gè)五年計(jì)劃。如果我們不建設(shè)起強(qiáng)大的現(xiàn)代化的工業(yè)、現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸業(yè)和現(xiàn)代化的國(guó)防，我們就不能擺脫落后和貧困。

　　第一個(gè)五年計(jì)劃有兩個(gè)重要任務(wù)，一是集中力量進(jìn)行工業(yè)化建設(shè)，二是加快推進(jìn)各經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的社會(huì)主義改造。從1953年起，“一五計(jì)劃”的實(shí)施勾畫(huà)出了中國(guó)開(kāi)展有計(jì)劃大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)的第一步宏偉藍(lán)圖，也改變了舊中國(guó)工業(yè)門(mén)類(lèi)殘缺不全、工業(yè)布局嚴(yán)重失衡的狀況。

　　新聞播報(bào)：今年7月15日，我國(guó)的第一座汽車(chē)制造廠舉行奠基典禮，它的建造將有力地推動(dòng)我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)水平的提高。

　　解放前，中國(guó)連一輛自行車(chē)都造不出來(lái)。1956年7月，長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠生產(chǎn)出了第一批解放牌卡車(chē)。“一五計(jì)劃”使中國(guó)人民從未有過(guò)的創(chuàng)造熱情被極大地激發(fā)出來(lái)，隨著大規(guī)模工業(yè)的全面展開(kāi)，涌現(xiàn)出一大批新的工業(yè)部門(mén)、工業(yè)基地，相繼誕生了新中國(guó)的第一爐鐵水、第一個(gè)發(fā)電廠、第一個(gè)萬(wàn)噸造船廠、第一個(gè)生產(chǎn)載重汽車(chē)的汽車(chē)制造廠，一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)第一”相繼投產(chǎn)。

　　原國(guó)家經(jīng)委主任袁寶華：第一個(gè)五年計(jì)劃能夠順利地完成，我看這個(gè)意義怎么樣估計(jì)它都不為過(guò)，意義非常重大。

　　“一五計(jì)劃”的順利完成，徹底改變了新中國(guó)落后的工業(yè)面貌，實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)。從此，新中國(guó)的工業(yè)體系逐步形成，我國(guó)社會(huì)主義工業(yè)化和全面進(jìn)行社會(huì)主義建設(shè)的道路走上了一個(gè)新的征程。

百年瞬間——慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年