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北京地鐵開(kāi)工典禮
1981年9月15日,全長(zhǎng)27.6公里的北京地鐵一期工程正式交付運(yùn)營(yíng),這也是新中國(guó)最早的地鐵線(xiàn)路。上世紀(jì)50年代,北京開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)地鐵。1965年,北京地下鐵道一期工程正式開(kāi)工,毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的第一代地鐵建設(shè)者,在摸索中攻堅(jiān)克難。時(shí)任地下鐵道勘測(cè)設(shè)計(jì)處設(shè)計(jì)人員王新杰記得,那時(shí)還只是從書(shū)上看到過(guò)地鐵的樣子。
朱德、鄧小平、彭真等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在北京地鐵一期工程開(kāi)工典禮上揮鍬鏟土
王新杰:之前看鐵路都覺(jué)得很驚奇了,咱們也沒(méi)見(jiàn)過(guò)地鐵,學(xué)地鐵猶如學(xué)天書(shū)。跟著老師們、鐵道部的一些老工程師去全國(guó)考察,上哪找呢?我們就到煤礦區(qū),所以跑遍了全國(guó)的煤礦。從土建上看,認(rèn)為地鐵跟煤礦大同小異。
1965年北京地鐵“一環(huán)兩線(xiàn)”規(guī)劃方案
新中國(guó)成立之初的首都,常住人口不到300萬(wàn)人,機(jī)動(dòng)車(chē)僅有5000多輛,人們出行多是步行或乘人力車(chē),連乘公共汽車(chē)的人都是少數(shù),建設(shè)地下鐵道無(wú)疑是一個(gè)超前的設(shè)計(jì)。1965年2月4日,毛澤東主席在北京地下鐵道建設(shè)方案的報(bào)告上作出批示,確定了北京地鐵“適應(yīng)軍事上的需要,兼顧城市交通”的建設(shè)方針。從北京鐵道學(xué)院畢業(yè)的王新杰清楚地記得,當(dāng)時(shí)確定的任務(wù)是1965年7月1日正式開(kāi)工,上萬(wàn)張圖紙要在5個(gè)月里全部完成。
王新杰:那個(gè)時(shí)候不是計(jì)算機(jī)畫(huà)圖,全是手畫(huà)。這一張圖要出來(lái),就要加班加點(diǎn),晚上我們甚至熬通宵。
1968年,北京地鐵1號(hào)線(xiàn)鋪軌
1965年7月1日上午9時(shí),晴空萬(wàn)里,北京地鐵一期工程開(kāi)工典禮在京西玉泉路西側(cè)兩棵古銀杏樹(shù)下如期舉行。地鐵的安全是第一代地鐵工作者最為擔(dān)憂(yōu)的事情,幾經(jīng)周折,無(wú)數(shù)次測(cè)試,設(shè)計(jì)人員最終找到了最穩(wěn)妥的建設(shè)方式。
1969年10月1日北京地鐵一期工程建成通車(chē),第一列地鐵就要開(kāi)過(guò)來(lái)了,建設(shè)者們翹首以盼。
王新杰:原子彈爆炸的時(shí)候?qū)ξ矣惺裁从绊懀覀儨y(cè)了。這個(gè)柱子我們采用鋼管混凝土,就是把鋼管里面澆灌,放上鋼筋,再澆上混凝土,這樣的抗爆力要好多了。
原北京城建設(shè)計(jì)研究總院院長(zhǎng)王新杰
1969年10月1日,隨著一輛地鐵機(jī)車(chē)呼嘯駛出,北京地鐵一期工程低調(diào)地正式通車(chē),兩年后,開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)區(qū)段從北京站到西郊蘋(píng)果園,共17個(gè)車(chē)站。地鐵單程票價(jià)定為一角,但不對(duì)外運(yùn)營(yíng),只能憑單位介紹信參觀乘坐。
1971年地鐵開(kāi)始內(nèi)部試運(yùn)行,市民可以有組織地進(jìn)行參觀
王新杰:一直好幾年,地鐵一直作為一個(gè)稀罕物。作為旅游項(xiàng)目,來(lái)看看,到地鐵里看看,北京有地鐵了。
北京地鐵一期工程建成初期的地鐵票
1981年,北京地下鐵道公司成立,地鐵一期工程正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。當(dāng)年,北京地鐵年客運(yùn)量就達(dá)到6466萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量17.7萬(wàn)人次。
歡迎乘坐北京地鐵列車(chē),列車(chē)運(yùn)行前方是北京站……
北京2024年城市軌道交通規(guī)劃
截至2020年12月,北京市軌道交通路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路達(dá)24條,總里程727公里,中國(guó)各城市運(yùn)營(yíng)的地鐵總里程超過(guò)5000公里,位居世界第一。城市風(fēng)景向地下延伸,地鐵也成為億萬(wàn)中國(guó)人日常出行的首要選擇,它記載著新中國(guó)從零起步的艱辛,也記錄著地鐵建設(shè)者攻堅(jiān)克難的魄力,帶著無(wú)數(shù)心懷夢(mèng)想的人駛向遠(yuǎn)方。
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