△矗立在發(fā)射架上的長征二號(hào)捆綁式新型運(yùn)載火箭

　　1990年7月16日，中國新研制的長征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭第一次試驗(yàn)性發(fā)射獲得成功。它的試驗(yàn)成功，標(biāo)志著我國的運(yùn)載火箭技術(shù)和發(fā)射能力有了新的發(fā)展和提高。

　　△1990年7月16日，中國研制的大推力運(yùn)載火箭——長征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功

　　現(xiàn)場紀(jì)錄片：點(diǎn)火，點(diǎn)火，點(diǎn)火，起飛……7月16日北京夏令時(shí)9時(shí)40分，我國新研制的大推力運(yùn)載火箭——長征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心新的發(fā)射工位拔地而起，助推火箭和一、二級(jí)火箭正常飛行。

　　1986年，國際航天界相繼發(fā)生一連串事故，國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場的運(yùn)載能力出現(xiàn)短缺。此時(shí)，我國科研人員提出研究設(shè)計(jì)“長征二號(hào)丙”加捆綁，也就是在加長的“長二丙”火箭周圍捆綁4枚助推器，可以使火箭運(yùn)載能力提高到近地軌道8.8噸，這樣就可以承攬用航天飛機(jī)發(fā)射的大型衛(wèi)星，從而將中國的運(yùn)載火箭推向國際市場，這個(gè)火箭的別名就是“長二捆”。

　　時(shí)任中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長的王永志憑著三頁“長二捆”草圖就拉到了第一單商業(yè)項(xiàng)目。1988年底，國家批準(zhǔn)了這個(gè)項(xiàng)目，合同正式簽訂，而此時(shí)，距離合同要求的1990年6月30日前有一次成功的發(fā)射試驗(yàn)，只有18個(gè)月。

△時(shí)任中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長王永志主持了“長二捆”項(xiàng)目

　　王永志：美國人就不信你18個(gè)月能搞出火箭來，放到美國也得三四年，有人說別干了，風(fēng)險(xiǎn)很多，技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)濟(jì)上的風(fēng)險(xiǎn)，還有政治上的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)當(dāng)院長了，這個(gè)壓力太大了，但是也得冒風(fēng)險(xiǎn)，但是院里班子很一致，干！

　　1990年6月29日，中國第一枚捆綁式火箭長征-2E終于提前一天屹立在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。

　　王永志：這件事辦成意義很大，中國的火箭用外國的資金把它做成了，2.5噸一下到9.2噸，提高3倍多，中國有大火箭了，中國航天也是國際級(jí)的了。這里同時(shí)還暗含一個(gè)中國啟動(dòng)載人航天工程，火箭已經(jīng)有了！

△2005年，中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師王永志（中）等在監(jiān)控神舟六號(hào)載人飛船運(yùn)行情況。

　　這是中國首次突破助推器捆綁技術(shù)，首次研制成功推進(jìn)劑利用系統(tǒng)和大型發(fā)射臺(tái)等36項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，為中國的運(yùn)載火箭進(jìn)入國際發(fā)射服務(wù)市場起到重要的推動(dòng)作用。

　　1994年長二捆遙五發(fā)射澳星直播：轟鳴……into the space……the tracking at Xichang is normal……

　　在第一次發(fā)射搭載一枚澳大利亞模擬衛(wèi)星和一枚巴基斯坦衛(wèi)星升空之后，長征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭又先后多次發(fā)射澳大利亞、美國等國的衛(wèi)星，成功率超過50%，中國的航天事業(yè)從此邁上一個(gè)新的臺(tái)階。